| いすゞ ピアッツァネロ | マセラティ MC20 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148.5万円～238万円
ピアッツァネロの相場表を見る |
中古車相場 |
2010万円～3480万円
MC20の相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ピアッツァネロ | マセラティ MC20 | |
|---|---|---|
| 189.9万円～234.3万円 | 新車時価格 | 2650万円～3100万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4225×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4669×1965×1221 他 |
| 1809 | 排気量(cc) | 2992～3000 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 630 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
解説 |
マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps／最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。（2020.9） |
ピアッツァネロとMC20の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピアッツァネロとMC20の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は5台、MC20の中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
