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ピアッツァネロとH2を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   ハマー  H2
VS
148.5万円238万円
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中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
5 中古車掲載台数 164
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車.革シート.サンルーフ

    本体価格
    232万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    348.8万円

  • ハマー H2 タイプG フルカスタム400OVER BULLETPROOF12インチリフトアップ マットグレーペイント TISOFFROAD22AW NITTOMTタイヤ AMPRESEACHオートステップ アンドロイドナビ

    本体価格
    440万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPK 

    本体価格
    289万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産 24AW メッキ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産正規ディーラー車 AMP電動サイドステップ リフトアップ プロコンプホイール 37インチMTタイヤ グリルガード リクライニングキット サイバーナビ サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ 社外アルミ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ 地デジナビ Bluetooth フロントサイドバックカメラ 後席モニター キーレス ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    193万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 三井ディーラー車 1ナンバー 5名 関東仕入 スタットレス中古+純正ホイル5本付 スペアキー ナビ テレビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2  ブレーキパイプライン交換済 ナビ・TV(フルセグ) 本革シート パワーシート フロント・サイド・バックカメラ 後席モニタ ルーフキャリア 社外アルミ BOSSスピーカ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ/本革/社外ナビTV/F・S・Bカメラ

    本体価格
    303万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
391万円
関西
28
408.2万円
東海
73
339.2万円
北海道
8
303.7万円
九州
13
311.9万円
東北
7
322.1万円
北陸・甲信越
7
263.1万円
中国
4
294.3万円
四国
3
257万円

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いすゞ  ピアッツァネロ   ハマー  H2
189.9万円234.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1809 排気量(cc) 5967~6162
150 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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