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ピアッツァネロと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ピアッツァネロ   BMW  2シリーズクーペ
VS
148.5万円238万円
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中古車相場 76.8万円688万円
2シリーズクーペの相場表を見る
5 中古車掲載台数 111
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i パールホワイト 新品androidモニター 黒革 MperformanceLSD搭載  電動シート シートH Mキャーリパー青  リヤビューカメラ 前後PDC 前後ドライブレコーダー 社外地デジ H&Rダウンサス Mperformanceサイドミラー

    本体価格
    199.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 赤レザー/コンフォートパッケージ/ハイラインパッケージ/全方位カメラ/LEDヘッドライト/18インチホイール/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i 純正アルミホイール シートヒーター ETC ワンオーナー  禁煙車

    本体価格
    167.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    336.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年間保証付 ワンオーナー アクティブクルーズコントロール アダプティブLEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ ミラー型ETC パドルシフト インテリジェントセーフティ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    628万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    688万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ターボ/パドルシフト/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/クルーズコントロール/パワーシート/メモリーシート/ETC/ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
320.5万円
関西
28
306.1万円
東海
12
362.5万円
北海道
1
583万円
九州
12
307.1万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
268.6万円
中国
4
458万円
四国
1
73万円

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いすゞ  ピアッツァネロ   BMW  2シリーズクーペ
189.9万円234.3万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4225×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1809 排気量(cc) 1998~2997
150 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は5台、2シリーズクーペの中古車は111台掲載しています。
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