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N-WGNとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
5765 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダディーラー試乗車 代車 TV視聴可ナビ ETC 運転席シートヒーター LEDヘッドライト+オートリトラミラー コンビシート(トリコット) ノンターボ車 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN G ターボパッケージ 走行4万キロ台 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ Bモニター アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 衝突軽減/ブレーキホールド/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/シートリフトアップ/電子パーキング/障害物センサー/バニティミラー/ステリモ/ブレーキホールド

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G プッシュスタート オートエアコン 純正オーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 走行無制限1年保証付き/純正Gathersナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD・DVD再生可/HIDライト/オートライト/ステアリングスイッチ/レザーハンドル/横滑り防止機能/スマートキー/プッシュスタート/ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 無限サイドエアロ 純正7インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー 横滑り防止 純正14インチAW

    本体価格
    128.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    102.9万円

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    130万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

関東
1177
84.3万円
関西
581
85.2万円
東海
833
100.6万円
北海道
423
112.3万円
九州
882
83.6万円
東北
590
94.4万円
北陸・甲信越
622
93万円
中国
427
87.1万円
四国
230
84.2万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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N-WGNとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
120.4万円212.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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