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i8とPAネロを比較! - みんなの比較車種

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i8とPAネロの中古車情報を比較する

BMW  i8   いすゞ  PAネロ
VS
695万円1388万円
i8の相場表を見る
中古車相場 288万円
PAネロの相場表を見る
19 中古車掲載台数 1
  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインCARPO 拡張機能付LEDヘッド ストレージPKG アイボリー革シート harman/kardonサウンド 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    717.3万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規ディーラー車 純正ナビ(全方位カメラ) 白系レザーシート HARMAN KARDONスピーカー パワーシート ブラックキャリパー 充電ケーブルあり スペアキーあり 取説&保証書あり

    本体価格
    695万円

  • BMW i8 ベースモデル LBーWorksフルエアロ/HDDナビ(8.8インチ)・ハーマンカードン・SPシステム(11SP)/AirREXエアサス/ブルー枠付キドニーグリル/本革シート/ブルーシートベルト/LEDヘッドライト

    本体価格
    768万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインHALO エクスクルーシブ ダルベルギアブラウン ナチュラルレザードライカーボン インテリアトリム アンソラジット ルーフライノング BMWiブルーシートベルト ハーマンカードン

    本体価格
    1388万円

  • BMW i8 ベースモデル ENERGY MOTOR SPORTコンプリート

    本体価格
    988万円

  • BMW i8 ベースモデル 全国保証2年・ワンオーナー・後期モデル・Harman/Kardonスピーカー・コンフォートアクセス・パドルシフト・全周囲カメラ・PDCセンサー・ブレーキ軽減システム・シートヒーター・4人乗・ヘッドアップディスプレイ・i8

    本体価格
    1388万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 20台限定カラー 天井日焼防止ラッピング施工済み ETC

    本体価格
    855万円

  • BMW i8 ベースモデル レザーシート LEDヘッドライト 20インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    749.9万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 純正ナビ&バックカメラ ハーマンカードン 20インチAW 黒革シート 追従クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    748万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
8
864万円
関西
1
1388万円
東海
6
873.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
968万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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i8とPAネロのカタログ情報を比較する

BMW  i8   いすゞ  PAネロ
1917万円2312万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4690×1940×1300 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1498 排気量(cc) 1588
231 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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