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PAネロと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  PAネロ   BMW  2シリーズクーペ
VS
168.5万円288万円
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中古車相場 59万円648万円
2シリーズクーペの相場表を見る
2 中古車掲載台数 100
  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    448万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
41
307.4万円
関西
26
342.1万円
東海
15
360万円
北海道
0
---
九州
11
234.3万円
東北
2
406万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
511.9万円
四国
1
82万円

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いすゞ  PAネロ   BMW  2シリーズクーペ
159.8万円207.9万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4150×1695×1315 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1588 排気量(cc) 1998~2997
140~180 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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