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フィットとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
11.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニハッチバックの相場表を見る
4622 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 4WD 純正インターナビテレビ・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンアシスト・クルーズコントロール・クリアランスソナー・フロントシートヒーター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    141万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム LEDヘッドライト・ホンダCONNECT・衝突軽減

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD デイスプレイオーデイオ Rカメラ ETC 純正エンスタ USB端子付き スマートキー 横滑り防止装備

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 純正ナビ あんしんパッケージ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング パーキングセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 1年保証ナビDVD再生RカメETCクルコンBT接続 渋滞追従クルーズ リアドラレコ Bluetooth 障害物センサー デイライト オートハイビーム USB接続 スペアキー有り オートブレーキホールド

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

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    100万円

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    本体価格
    198万円

関東
1404
128.7万円
関西
494
113.3万円
東海
484
128.9万円
北海道
298
124.6万円
九州
640
111万円
東北
530
138万円
北陸・甲信越
369
129.2万円
中国
240
120.1万円
四国
163
127.7万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フィット   いすゞ  ジェミニハッチバック
155.8万円292.9万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1317~1496 排気量(cc) 1471~1588
98~118 最高出力(馬力) 100~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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