
| いすゞ ジェミニクーペ | ロールスロイス ブラックバッジスペクター | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
5960万円~6780万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
| いすゞ ジェミニクーペ | ロールスロイス ブラックバッジスペクター | |
|---|---|---|
| 143.9万円~199.9万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4185×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 5490×2015×1575 |
| 1588 | 排気量(cc) | --- |
| 140~180 | 最高出力(馬力) | 659 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最後のいすゞオリジナルのジェミニ 1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8) |
解説 |
RR史上最強出力のEVクーペを発表 ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2) |
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