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アスカとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  アスカ   日野自動車  プロフィア
VS
89.8万円
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中古車相場 168万円~3410万円
プロフィアの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 621台
  • いすゞ アスカ 2.0 LJ 5速マニュアル 1オーナー車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー HIDライト イルミネーション付きリアスポイラー

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    615万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 日野 プロフィア

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ベースグレード 大型 粉粒体運搬車

    本体価格
    応談

関東
1台
89.8万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
282台
730.9万円
関西
63台
903万円
東海
80台
1128.6万円
北海道
68台
1083万円
九州
45台
792.6万円
東北
25台
1210万円
北陸・甲信越
34台
577.9万円
中国
15台
168万円
四国
9台
853.5万円

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いすゞ  アスカ   日野自動車  プロフィア
170.3万円~206.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4635×1695×1420 全長x全幅x全高(mm) ---
1849~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12.4~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

アコードの廉価グレードのみをOEM供給

1997(H9)年11月にFMCしたアスカ。引き続きベース車となったホンダアコードのモデルチェンジに合わせての登場となった。ただしアコードに設定された4WDや2.2LのDOHC VTECエンジン搭載モデルはない。パワートレインは、2Lと1.8Lの直4SOHC VTECで、駆動方式はFF(前輪駆動)、ミッションは4ATのみとグレード構成は少なめ。新開発の電動パワーステアリングシステムをもつマグネシウム合金製のステアリングホイールや独立3眼メーターなどが特徴だった。視界の広さと取り回しの良さは、広いガラスエリアと低いボンネットによるものである。(1997.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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