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CTとシビックカントリーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  シビックカントリー
VS
29.9万円374万円
CTの相場表を見る
中古車相場 244万円
シビックカントリーの相場表を見る
471 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    80.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    255.4万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ OPルーフツートンTRDエアロ黒革シート純正ナビ地デジTVバックカメラシートヒーターパワーシートFスポーツ専用純正17インチAWパドルシフト HIDヘッドライトクルーズコントロールカードキーあり

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ TV ETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト レザーシート パワーシートヒーター コーナーセンサー Bluetooth接続 ドライブレコーダー 修復歴無し

    本体価格
    150万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様 モデリスタ4本出しマフラー エアクリ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 社外テール パドルシフト シート&ステアリングヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル フルセグTV・CD/DVD再生・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正SDナビ バック

    本体価格
    82.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期サンルーフファブリック/LtexシートLEDヘッドランプ&LEDフォグランプ/17inchアルミ/10.3inchナビフルセグTV/バックアイカメラ/クリアランスソナー

    本体価格
    253.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックカントリー シビックワゴン 北米 左ハンドル 

    本体価格
    244万円

関東
137
169万円
関西
68
167.4万円
東海
95
155.3万円
北海道
6
137.4万円
九州
61
156.8万円
東北
35
129.6万円
北陸・甲信越
33
173.2万円
中国
28
172万円
四国
8
142.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
0
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四国
0
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シビックカントリーの中古車を探す

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CTとシビックカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  シビックカントリー
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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