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WR-Vとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
178万円455万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
586 中古車掲載台数 9
  • ホンダ WR-V 1.5 X 

    本体価格
    217.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ドラレコ ETC メモリーナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネクト                  ドラレコ(前後) パドルシフト ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    233.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ 衝突軽減 ルーフレール 禁煙

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 雹害車/純正ナビゲーション/前後ドラレコ装着/ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 8型ナビ バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    206.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 禁煙 デモアップ Bluetooth対応ナビ カープレイ Bカメラ ドラレコ コンビシート ブラック17インチアルミ リアベンチレーション LEDフォグ フルセグ ETC ホンダ認定中古車 2年間走行

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車・LEDヘッドライト・キーフリー・ホンダセンシング・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    202.9万円

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    428万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    398万円

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    278万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    318万円

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    238万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    応談

関東
124
234.7万円
関西
93
232万円
東海
129
230万円
北海道
7
231.5万円
九州
83
240.1万円
東北
38
236.1万円
北陸・甲信越
43
235.4万円
中国
32
240.5万円
四国
37
237.6万円
地域別台数
関東
5
225万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
318万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランドローバー  ディスカバリー4
209.9万円258.1万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1496 排気量(cc) 4999
118 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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