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WR-Vとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとビーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ビーゴ
VS
174.9万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 52.8万円128万円
ビーゴの相場表を見る
852 中古車掲載台数 7
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用/レーダークルーズコントロール/ホンダセンシング/車線逸脱警報システム/前後障害物センサー/横滑り防止機能/フルオートエアコン/LEDライト/パワーウィンドウ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    199.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z LED・ディスプレイオーディオ・純正ドラレ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z Hセンシング/Dオーディオ/マット/新車保証

    本体価格
    208万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    220万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 当社デモカー 9インチホンダコネクトナビ L

    本体価格
    209万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル ホンダセンシング ホンダコネクト+ナビスペシャルパッケージ リアカメラ LEDフォグランプ VSA パドルシフト クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正アルミホイール USB給電

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 社外 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 純正フルエアロ&メモリーナビ&バックカメラ&地デジ&ドラレコ YRV純正オプションレカロシート2脚&モモステアリング&アルミペダル&メッキアウターハンドル&トノカバー&キーイルミネーションワタナベ16AW

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド ワンオーナー カーナビ TV ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ キーレスエントリー 純正アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 当社下取 1オーナ 禁煙 ナビ アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD 社外ナビ ETC 積込みスタッドレスタイヤ

    本体価格
    79.9万円

関東
268
232.9万円
関西
127
232.6万円
東海
188
232.2万円
北海道
8
241.1万円
九州
73
241.4万円
東北
52
242.4万円
北陸・甲信越
86
233万円
中国
29
231.3万円
四国
21
228.8万円
地域別台数
関東
1
56万円
関西
2
67.9万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
1
79.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
1
81.5万円

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WR-Vとビーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  ビーゴ
209.9万円258.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1495
118 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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