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ZR-VとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
198万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 48万円348万円
Mクラスの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車アップ コネクトナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン フォグ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 純正ホンダコネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー アダプティブドライビングビーム ヒルディセントコントロール パワーテールゲート

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 試乗車販売 グーグル搭載9インチコネクトディスプレー ETC2.0 後退出庫サポート マルチビューカメラ フルLEDヘッドライト パワーテールゲート 18インチアルミホイール 8スピーカー

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD コネクトデスプレー+2.0ETC+ワイヤレス充電 BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー) 本革シート ブラインドスポットインフォメーション 後退退出サポート 運転助手リヤ左右シートヒーター

    本体価格
    356.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 弊社元デモカー 新品タイヤ4本交換済み 純正11.4インチコネクトナビ 障害物センサー 踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター USB Bluetooth ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSEサウンド/本革シート/全周囲カメラ/純正9型ナビ地デジ/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/衝突軽減/追従クルコン/BSM/ETC/スマートキー

    本体価格
    276万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z HondaCONNECTディスプレイ ドラレコ 安全ボディ 前後障害物センサー レーンアシスト 革 Sヒーター パワ-シ-ト フルオートエアコン スマートキー フルセグTV オートライト キーフリー

    本体価格
    363.9万円

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    138万円

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    225万円

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    本体価格
    応談

関東
613
326.4万円
関西
174
323.6万円
東海
269
326.2万円
北海道
72
347.3万円
九州
232
332.4万円
東北
118
332.1万円
北陸・甲信越
143
336.6万円
中国
68
326.4万円
四国
71
338.1万円
地域別台数
関東
10
179.3万円
関西
7
170.8万円
東海
1
---
北海道
1
129万円
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
209万円
四国
0
---

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ZR-VとMクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Mクラス
294.9万円472.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1496~1993 排気量(cc) 2986~3497
141~178 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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