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ZR-VとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
170.7万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 485万円1947万円
GLEクーペの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 34
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 06 当社元試乗車 ホンダセンシング 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム マルチビューカメラシステム HondaCONNECTディスプレイ ETC ワイヤレス充電器 本革シート

    本体価格
    374.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正アルミホイール エンジンスターター いまコレ+新品フロアマット付き シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ワイヤレス充電 ホンダセンシング クルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビ ドラレコ ターボ スマートキー ETC アルミホイール リアカメラ カーナビ TV フロアマット ドアバイザー あんしんパッケージ 防錆済

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 前後純正ドラレコ ETC シートヒーター マルチビューカメラ クルーズコントロール 電動リアゲート パーキングセンサー レーンキープアシスト 電子パーキングブレーキ カーテンエアバッグ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD ワンオーナー  後退出庫サポートレス ホンダセンシング マルチビューカメラ BOSEプレミアムサウンド ETC2.0 本革シート 運転席8wayパワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー コネクトD マルチビュー ブラウン内装 前ドラレコ 点検整備 いまコレ+

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X /禁煙車/9inナビLXM-237VFNi/ETC2.0/Rカメラ/カーテンAB/スマートキー/純正18AW/センシング/LED/革調コンビシート/フルセグ/BTA/前後ドラレコ/電子制御パーキングB

    本体価格
    271.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    388万円

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    798万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1191.3万円

関東
652
328.6万円
関西
161
334.7万円
東海
309
325万円
北海道
56
347.2万円
九州
224
335.6万円
東北
108
333.1万円
北陸・甲信越
154
337万円
中国
67
326.1万円
四国
66
336.6万円
地域別台数
関東
18
1180.1万円
関西
6
1133.9万円
東海
5
1142.8万円
北海道
2
984.4万円
九州
0
---
東北
3
1123.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-VとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデスAMG  GLEクーペ
294.9万円472.8万円 新車時価格 1421万円2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~3982
141~178 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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