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ZR-VとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとGLEクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
169.4万円~449.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 528万円~1828万円
GLEクーペの相場表を見る
1789台 中古車掲載台数 30台
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE パワーバックドア ステアリングヒーター Bluetooth ドラレコ ETC ホンダセンシング レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 特別使用車 ホンダセンシング 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    298.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙 当社元試乗車 コネクトディスプレー マルチビューカメラ AppleCarPaly 本革シート ドラレコ 渋滞追従 パワーテールゲート ワイヤレス充電器 パーキングセンサー ETC2.0 LED

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 本土仕入/BOSEサウンドシステム/AppleCarplay/マルーンレザーシート/全周囲モニター/純正ナビ/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    305.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 当社デモカー・中古スタッドレス・ハイブリッド・ホンダセンシング・ドラレコ・ETC2.2・純正メモリーナビ・Bluetooth・LEDヘッドライト・シートヒーター・電動リアゲート・本革電動シート

    本体価格
    348.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 当社元試乗車 ホンダセンシング ホンダコネクト対応 純正9インチナビ リアカメラ 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/サイドカーテンエアバッグ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ETC2.0/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーテールゲート/ナビ

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 9インチディスプレイ 全方位カメラ シートヒーター前後 ドライブレコーダー前後 サイドステップガーニッシュ パドルライト

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    1245.5万円

関東
620台
322.6万円
関西
187台
320.5万円
東海
290台
334.6万円
北海道
83台
334.9万円
九州
214台
328.5万円
東北
97台
328.6万円
北陸・甲信越
144台
333.7万円
中国
79台
322.7万円
四国
75台
327.5万円
地域別台数
関東
10台
1084万円
関西
8台
1182.6万円
東海
8台
1122.2万円
北海道
2台
1115万円
九州
1台
1392.1万円
東北
1台
1148万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ZR-VとGLEクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデスAMG  GLEクーペ
294.9万円~472.8万円 新車時価格 1421万円~2483万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1496~1993 排気量(cc) 2996~3982
141~178 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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