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Honda eとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとモデルXの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   テスラ  モデルX
VS
186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 285万円1235万円
モデルXの相場表を見る
34 中古車掲載台数 27
  • ホンダ Honda e ベースモデル バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナビ リヤカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 全周囲カメラ コーナーセンサー LED シートヒーター クルコン HDMI USB サイドエアバック サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2021y バッテリー保証 スカイルーフ デジタルインナーミラー デジタルサイドミラー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    240.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    352万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    339万円

  • ホンダ Honda e アドバンス マルチビュ-カメラ/パ-キングパイロット

    本体価格
    248万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    230.5万円

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  • テスラ モデルX 100D フルセルフドライビングケイパビリティ ファルコンウィング 自動ドア

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  • テスラ モデルX 100D マットブラックラッピング

    本体価格
    797万円

  • テスラ モデルX P100D 法人1オナ・メインコンピュ-タ&メインバッテリ交換済・ス-パ-チャ-ジャ-永年フリ・純正OP22AW・エンハンストオ-トパイロット・プレミアムアップグレ-ド・クリ-ムプレミアムインテリア・フルセルフドライビング

    本体価格
    応談

  • テスラ モデルX AWD 黒内装 7人乗り 純正22インチAW 純正ヨークステアリング オートパイロット ETC HW4

    本体価格
    1140万円

  • テスラ モデルX 100D 3列6人乗り 0-100km/h加速4.9秒 ファルコンウィングドア ETC BKレザーシート コールドクライメートパッケージ 電動リアゲート オートパイロット カーボンデコール Bluetooth

    本体価格
    519万円

関東
14
256.5万円
関西
3
292.4万円
東海
10
328.1万円
北海道
0
---
九州
5
316.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円
地域別台数
関東
8
530万円
関西
1
518万円
東海
10
738万円
北海道
0
---
九州
6
514.1万円
東北
1
334万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
785万円
四国
0
---

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Honda eとモデルXのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   テスラ  モデルX
451万円495万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
136~154 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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