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ツインとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ツイン   ホンダ  Honda e
VS
19.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 179.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
124 中古車掲載台数 28
  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    58万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 内外装全塗装/アルミホイール/シートカバー/キーレス/CD/ETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22万円

  • スズキ ツイン 650 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 車検令和9年10月 タイミングチェーン ローダウン ES22S 純正13インチアルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ ドラレコ Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660ガソリンB K6Aターボエンジン 4速フロアオートマ

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 純正オーディオ 2シーター キーレス 社外アルミホイール 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正コネクトナビ フルセグTV ブルートゥース HDMI スマホ連携 マルチビューカメラ ETC2.0 サンルーフ デジタルインナーミラー シート&ステアリングヒーター ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス BEV 全方位カメラ 障害物センサー サイドカメラミラーシステム ETC 運転/助手席シートヒーター ステアリングヒータ Apple CarPlay/Android Auto ブレーキホールド

    本体価格
    239万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSINGワイドスクリーンHonda CONNE

    本体価格
    250万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー(元当社デモカー)衝突軽減ブレーキ/認定中古車フルセグTV/ETC/ガラスルーフ/シートヒーター/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/LEDライト

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙/1オナ/記録簿/SunRoof/前後Dレコ/パドル/ナビ/Rカメ/BS-info/12セグ/BTA/HDMI/ETC2.0/スマキー/電暖席/6SRS/プラズマクラスタ付オートAC/フォグ/間欠

    本体価格
    219万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 全周囲カメラ ETC 2年保証

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電子ブレーキ コネクト対応ナビ クルコン

    本体価格
    373万円

関東
40
57.9万円
関西
22
51.3万円
東海
14
46.2万円
北海道
2
39.3万円
九州
16
47万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.7万円
中国
10
61.1万円
四国
12
60.2万円
地域別台数
関東
15
269.9万円
関西
1
255.8万円
東海
8
332.1万円
北海道
0
---
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
234.4万円

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スズキ  ツイン   ホンダ  Honda e
49万円139万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
37~44 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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