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Honda eとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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Honda eとスピアーノの中古車情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  スピアーノ
VS
186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
33 中古車掲載台数 11
  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング コネクトディスプレイ パーキングパイロット マルチビューカメラ スカイルーフ プレミアムサウンドシステム センターカメラミラーシステム LEDヘッドライト AC100Vコンセント

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング 純正コネクトナビ マルチビュー スカイルーフ フルセグ Bluetooth HDMI USB 100V電源 ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター スマートキー

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワイドスクリーンコネクトディスプレイ 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム ETC2.0 カメラミラー シートヒーター サイドエアバック プラズマクラスターAC 純正アルミ フォグ HDMI

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙車 純正12.3インチ型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正17インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキシステム ガラスルーフ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    213.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワンオーナー 禁煙 メーカーナビ フルセグT

    本体価格
    208万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 認定中古車 2年保証付 ワンオーナー ナビ リヤカメラ 前後ドラレコ ETC 運転支援 全周囲カメラ コーナーセンサー LED シートヒーター クルコン HDMI USB サイドエアバック サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

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    66.9万円

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    本体価格
    29.1万円

関東
13
258.5万円
関西
3
292.4万円
東海
10
328.1万円
北海道
0
---
九州
5
316.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
2
20万円

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Honda eとスピアーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  Honda e   マツダ  スピアーノ
451万円495万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3895×1750×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
--- 排気量(cc) 658
136~154 最高出力(馬力) 54~64
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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