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フリード+と695を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アバルト  695
VS
49.8万円455.8万円
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中古車相場 315.8万円528万円
695の相場表を見る
1033 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX スタンダードインターナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア ETC Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV オートライト 純正アルミホイール パワーウィンドウ 電動格納ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング リース可

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダ純正ナビ ETC 両側電動スライドド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライド リヤカメラ付社外ナビ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Rカメラ LED AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ドラレコ前 両側電動 純正ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー ホンダギャザーズナビVXM174

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    328.7万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
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    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国100台限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    315.8万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HIDライト Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW サベルトシート BREMBOキャリパー ETC ナビ 取説 保証書

    本体価格
    428.9万円

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    本体価格
    513.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー LEDフットイルミネーション LEDキーイルミネーション 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    413万円

関東
422
173.2万円
関西
129
174.2万円
東海
136
182.2万円
北海道
47
200.5万円
九州
101
165.7万円
東北
77
169.7万円
北陸・甲信越
63
156.9万円
中国
39
149.3万円
四国
19
178.7万円
地域別台数
関東
18
376.6万円
関西
7
396.4万円
東海
4
412.9万円
北海道
2
483万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
1
428.9万円
四国
0
---

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フリード+と695のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アバルト  695
190万円321.5万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1496 排気量(cc) 1368
110~131 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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