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シャトルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシード
VS
29.8万円231万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
862 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 禁煙車 ストラーダナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ プッシュスタート スマートキー プラズマクラスター搭載フルオートエアコン リヤヒーターダクト レンタUP

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ エマージェンシーブレーキ ナビ連動ドラレコ ETC LEDオートライト パドルシフト クルコン デユアルA/C

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ シャトル ハイブリットX ナビ バックカメラ 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 車検整備付 1年保証 走行距離無制限 LEDヘッドライト エアロ フォグ スマートキー 社外オーディオ 無限フロアマット ETC ハーフレザー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ 衝突軽減回避 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ ETC クルコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙車 ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC レーンキープアシスト スマートキー プラズマクラスター付オートエアコン ダークブルーインパネ加飾 Bluetooth接続

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    137.9万円

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    124万円

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    77万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ナビ デイトナ15インチホイール Bluetooth ルーフキャリア 革調シートカバー バックカメラ ETC フルセグ 助手席エアバッグ A/Tタイヤ 社外グリル

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    115.9万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ReMaker・新品タイヤ

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    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 関東仕入 車高調 キーレス TV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

関東
280
111.4万円
関西
99
116.6万円
東海
75
111.7万円
北海道
67
126.4万円
九州
122
110.4万円
東北
97
118.6万円
北陸・甲信越
64
127.2万円
中国
45
121.1万円
四国
13
122.2万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとサクシードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  サクシード
169万円277.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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