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シャトルとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ジャガー  Xタイプエステート
VS
29.8万円249万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
792 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター LED フォグランプ オートライト MTモード ドライブレコーダー クルーズコントロール バックカメラ BT 純正ナビ USB

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ/寒冷地仕様/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ホンダセンシング(衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/標識認識/先行車発進告知/誤発進抑制/アダプティブクルコン/オートハイビーム)/LED/シートヒーター/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    104.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ホンダセンシング/ 衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/車線維持支援システム/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ リアカメラ Bluetooth USB

    本体価格
    118万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC車載器 バックカメラ bluetooth接続

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減システム 9型ナビ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト オートライト オートエアコン スマートキー Bluetooth フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    72.1万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
282
107.8万円
関西
91
111.1万円
東海
57
114.1万円
北海道
61
122.3万円
九州
98
116.3万円
東北
100
115.1万円
北陸・甲信越
57
126万円
中国
30
117.2万円
四国
16
112.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シャトル   ジャガー  Xタイプエステート
169万円277.2万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1496 排気量(cc) 2096~2494
110~132 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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