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シャトルとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとアヴァンシアの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アヴァンシア
VS
29.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 62万円85万円
アヴァンシアの相場表を見る
830 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール バックカメラ ビルトインETC シートヒーター 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー パドルシフト

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 冬タイヤ 保証付き ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    100万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/社外ナビ/エンジンスターター純正/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/スチールホイール冬タイヤ積込/禁煙車/フロントデアイサー

    本体価格
    162.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ クルーズコントロール フルセグ バックカメラ 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    131.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター Bluetooth CTBA スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    95.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    85万円

関東
251
109.8万円
関西
95
111.3万円
東海
78
114.2万円
北海道
63
126.1万円
九州
125
112.6万円
東北
99
118.5万円
北陸・甲信越
64
127.2万円
中国
43
118.1万円
四国
12
118.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  アヴァンシア
169万円277.2万円 新車時価格 207万円295.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1496 排気量(cc) 2253~2997
110~132 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は830台、アヴァンシアの中古車は2台掲載しています。
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