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シャトルとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   フォード  モンデオワゴン
VS
29.8万円249万円
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中古車相場 ---
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809 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ純正ナビ 前後ドラレコ TVキット フルセグ Rカメラ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ アームレスト DVD再生 CD録音 USB LEDライト オートライト

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 6ヶ月走行距離無制限保証付 ワンタッチウィンカー ホンダセンシング 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 地デジTVナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/ETC/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/オートライト/パドルシフト/保証付き/

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD ナビTV バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト スマートキー パドルシフト Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ&Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・障害物センサー・ハーフレザー・純正AW・スマートキー・CD/DVD・ETC・ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 1オーナ Bluetooth対応ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ベージュハーフレザー LEDヘッドライト  DVD/CD再生 オートクルーズコントロール 1年間走行無制限保証

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ/バックカメラ/ACC/ETC/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/オートライト/LEDヘッドライト/プラズマクラスター/横滑り防止機能

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC・CD/DVD・純正アルミ・衝突予防ブレーキ・Bluetooth

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/CD/地デジTV視聴可/純正15インチアルミホイール/禁煙車

    本体価格
    141.1万円

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    本体価格
    469万円

関東
294
106万円
関西
92
112.1万円
東海
54
97.7万円
北海道
64
113万円
九州
95
117.5万円
東北
102
114.9万円
北陸・甲信越
59
121.2万円
中国
35
117.2万円
四国
14
110.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シャトル   フォード  モンデオワゴン
169万円277.2万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1496 排気量(cc) 1998~2494
110~132 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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