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ジェイドとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   テスラ  モデルX
VS
39.8万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 298万円1290万円
モデルXの相場表を見る
228 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 横滑り防止装置・クルーズコントロール・スマートキー・純正ナビ・TV(フルセグ)・CD・DVD・Bluetooth・純正エンジンスターター・ドライブレコーダー・ETC・車検整備付

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X クルーズコントロール ETC 純正アルミ LEDヘッドライト オートライト 3列シート カーテンエアバッグ 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 本革シート ホンダセンシング 純正エアロ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチAW メモリーナビ バックカメラ Bluetooth 革巻きハンドル ステアリングリモコン プッシュスタート

    本体価格
    118.2万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型 衝突軽減 8型ナビ Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー フルセグTV ビルトインETC レーダークルーズ パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV USB入力端子 DVD 17インチ純正アルミホイール スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング HDMI Mナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ビルトインETC バックカメラ ハーフレザー 電格ミラー スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ 17アルミ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 8インチ純正ナビ HondaSENSING LEDオートライト コンフォートビューパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ エアバック

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリナビ ホンダセンシング バックカメラ Bluetooth ハーフレザーシート LEDライト フォグ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ フルセグTV バックモニター ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 路外逸脱抑制機能 標識認識機能

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    520万円

  • テスラ モデルX 75D MCU2 CPUフルセルフドライビング テスラシアターYoutube 6人乗りシート

    本体価格
    381万円

関東
87
128.9万円
関西
29
111.8万円
東海
40
110.8万円
北海道
2
135.4万円
九州
16
124.8万円
東北
24
95.6万円
北陸・甲信越
16
122.5万円
中国
7
110.6万円
四国
7
149.5万円
地域別台数
関東
9
430万円
関西
3
705万円
東海
13
730.7万円
北海道
0
---
九州
5
527.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   テスラ  モデルX
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名、6名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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