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N-BOXスラッシュとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  セリカXX
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
478 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正SDナビ/バックカメラ/シティブレーキアクティブシステム/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    131.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル ナビスペシャルパッケージ・サウンドマッピングシステム・あんしんパッケージスーパー・シートヒータ&ステアリングヒーター2トーンカラースタイル・インテリアカラーパッケージ・グライドスタイル

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル インテリアカラーパッケージ パドルシフト スマートキー ナビ DTV Bluetooth CD・DVD再生 バックカメラ ETC ステアスイッチ HIDヘッドライト オートクルーズ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ストリートロッドスタイル

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 低速域衝突軽減ブレーキ Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ CTBA 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 4WD 純正メモリナビ/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ワイヤレス充電/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/パドルシフト

    本体価格
    79.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ インターナビ スマートキー HIDライト

    本体価格
    79.9万円

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    485万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 記録簿あり

    本体価格
    応談

関東
110
82.8万円
関西
38
75.4万円
東海
83
79.3万円
北海道
29
77.6万円
九州
82
83.3万円
東北
35
82.1万円
北陸・甲信越
46
86.3万円
中国
39
72万円
四国
16
84万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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N-BOXスラッシュとセリカXXのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  セリカXX
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
58~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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