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N-BOXスラッシュとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
18万円~168.4万円
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中古車相場 19.9万円~82万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
470台 中古車掲載台数 16台
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD メモリーナビTV バックカメラ ディスチャージヘッドライト シートヒーター スマートキー 4WD

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ・ETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電器・クルーズコントロール

    本体価格
    68.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ CTBA

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インテリアカラーパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC車載器 レーダーブレーキ 電動パーキング スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー 前席シートヒーター 本革巻ステアリング 本革巻セレクトレバー

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    117.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減 ナビ ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ HIDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 フルフラット 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー ベンチシート CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正メモリナビ バックカメラ サウンドマッピングシステム シティブレーキ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ステアリングヒーター HIDヘッドライト ETC オート電格ミラー

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ディスプレイオーディオBluetoothバックカ

    本体価格
    79万円

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    40.9万円

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    本体価格
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    46.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

関東
106台
77万円
関西
46台
73.6万円
東海
82台
76.9万円
北海道
26台
62.5万円
九州
93台
73.2万円
東北
41台
82.5万円
北陸・甲信越
34台
80.5万円
中国
30台
74.3万円
四国
12台
85.2万円
地域別台数
関東
7台
50.3万円
関西
1台
19.9万円
東海
1台
39万円
北海道
3台
36.6万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
33.9万円
中国
2台
48.4万円
四国
1台
---

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N-BOXスラッシュとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  ヴィヴィオビストロ
132万円~195.6万円 新車時価格 75.8万円~127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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