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N-BOXスラッシュとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ガリュー
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
458 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 1年保証 走行無制限 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター ビルトインETC ドラレコ シートヒーター HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC BTA クルーズコントロール Bカメラ パドルシフト CD/DVD HID VSA CTBA 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 検2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/禁煙車/関東仕入れ/HID/ETC/クルコン/追突軽減ブレーキ/LEDフォグランプ/Tチェーン/14アルミホイールMC-001/インテリアパネル/電子制御式パーキングブレーキ/モード切替ステア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 社外ナビ ワンセグTV プッシュスタート

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ /ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/LEDライト/ステアリングスイッチ/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X バックカメラ ETC シートヒーター あんしんパッケージ サウンドマッピングシステム Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル スマートキー×2 ツートンカラー 新品タイヤ 純正ナビ DTV バックカメラ Bluetooth 電子パーキング ETC HIDライト

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 1年間保証付き 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth DVD バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン ウインカードアミラー HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    63.8万円

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    195.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

関東
104
84.6万円
関西
39
74.1万円
東海
79
79.1万円
北海道
26
81.1万円
九州
72
79.8万円
東北
34
77.9万円
北陸・甲信越
42
86.8万円
中国
42
70.5万円
四国
20
82.7万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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N-BOXスラッシュとガリューのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   光岡自動車  ガリュー
132万円195.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
58~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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