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N-BOXスラッシュとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  S7スポーツバック
VS
17万円160万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 179.9万円580.5万円
S7スポーツバックの相場表を見る
504 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD /シティブレーキサポート/クルーズコントロール/ディスプレーオーディオ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電器/モード切替ステアリング/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング ディスプレイオーディ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ/リアカメラ ケンウッド製ドラレコ前 ETC HIDオートライト 衝突軽減ブレーキ 電子パーキング オートリトラミラー USB充電用あり サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ/リヤカメラ/シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ(カロッツェリアAVIC-RZ900) DVD CD SDカード Bluetooth接続 ETC フルセグTV スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ブレーキサポート メモリーナビ bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル AC PS PW AW 純正ナビ/TV Bカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター サウンドマッピングシステム パドルシフト エンジンスターター

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ サウンドマッピング 前席シートヒーター ハンドルヒーター あんしんパッケージ HIDヘッド クルーズコントロール ワイヤレス充電 スマートキー2個 取説 保証書

    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    250.1万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    211.1万円

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    580.5万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
138
80.9万円
関西
35
74.5万円
東海
80
75.6万円
北海道
22
75.9万円
九州
87
76.1万円
東北
51
81.4万円
北陸・甲信越
35
85.4万円
中国
39
73.9万円
四国
17
73.1万円
地域別台数
関東
2
481.8万円
関西
2
324.1万円
東海
3
273万円
北海道
2
429.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   アウディ  S7スポーツバック
132万円195.6万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
58~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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