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ヴェゼルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
VS
42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
5782 中古車掲載台数 96
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング /雹害車/ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ETC/Rカメラ/衝突軽減ブレーキ/クルコン/レーンキープ/障害物センサー/スマートキー/

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 4WD ホンダコネクト ホンダセンシング

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドライブレコーダー ホンダコネクトディス

    本体価格
    230.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ・ETC・標準ナビ・コネクトナビ・

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター シートヒーター ホンダコネクト対応ナビ ETC マルチビューカメラシステム 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 9型ディスプレイ マルチビューカメラ プレミアムオーディオ  コンビシート AppleCarPlay/AndroidAuto対応 ETC2.0 シートヒーター アダプティブドライビングビーム パワーゲート 後退出庫サポート

    本体価格
    369.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル Z 

    本体価格
    314.4万円

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    57.5万円

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    69.2万円

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    本体価格
    69万円

関東
1551
239.9万円
関西
599
254万円
東海
914
257.7万円
北海道
289
225.5万円
九州
866
242.6万円
東北
567
222.6万円
北陸・甲信越
460
247.1万円
中国
309
237.2万円
四国
227
252.9万円
地域別台数
関東
34
90.1万円
関西
10
110万円
東海
12
80.3万円
北海道
8
75.4万円
九州
7
112.6万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
10
108.1万円
中国
7
96万円
四国
2
111.9万円

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ヴェゼルとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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