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N-WGNとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKクロススペース
VS
4.8万円205.3万円
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中古車相場 67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
5516 中古車掲載台数 321
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 純正インターナビ シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム オートリトラミラー 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ バックカメラ フルセグTV ブルートゥース Sヒーター オートライト オートハイビーム ETC車載器 ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー ホンダセンシング ドラレコ前後

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール 運転席シートヒーター ドラレコ LED ETC

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    106.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ワンオーナー車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減 SDナビ Bluetooth Bカメ ETC アダプティブクルコン ブレーキホールド 踏み間違い防止 車線逸脱防止 障害物センサー オートライト スマートキー スペアキー シートヒーター シートリフター

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G AIS検査済み車両/ナビ/Bluetooth/TV/DVD再生/ドラレコ/プッシュスタート/横滑り防止/オートエアコン/アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC CD 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    57.4万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルコン/

    本体価格
    121万円

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  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    140.3万円

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    155万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
1205
88万円
関西
564
85.7万円
東海
724
99.8万円
北海道
322
103.4万円
九州
855
84.8万円
東北
612
96.2万円
北陸・甲信越
569
91.5万円
中国
406
88.3万円
四国
259
92.4万円
地域別台数
関東
82
123.1万円
関西
43
134.4万円
東海
44
123.5万円
北海道
16
140.4万円
九州
44
125.8万円
東北
36
142.1万円
北陸・甲信越
26
137.9万円
中国
20
126.7万円
四国
10
122万円

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N-WGNとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKクロススペース
120.4万円212.4万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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