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N-WGNとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKクロススペース
VS
5万円211.4万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 45万円179.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
5145 中古車掲載台数 280
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD HondaSENSING シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 フルセグ 純正前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター 純正14インチSW(冬) 純正14インチSW(夏車載) オートライト ベンチシート スペアキー有

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CDチューナー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ ナビ装着スペシャルパッケージあんしんパッケージ親水/ヒーテッドドアミラー&フロントドア撥水ガラス

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ワンセグナビ ETC ステアリングスイッチ オートライト 純正アルミホイール 横滑り防止装置 内外装仕上済み 車検整備付き Bluetoothオーディオ HIDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴なし ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 4WD HID オートライト フォグランプ 電動格納ミラー シートヒーター スマートキー ドアバイザー ETC 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ リアカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

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    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M ブレーキサポート 純正アルミホイール ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

関東
1091
89.3万円
関西
534
85.1万円
東海
698
96.2万円
北海道
332
97.6万円
九州
834
86.7万円
東北
609
94.9万円
北陸・甲信越
506
87.6万円
中国
344
84.5万円
四国
197
86.6万円
地域別台数
関東
64
126.7万円
関西
37
132.2万円
東海
38
125.4万円
北海道
21
139万円
九州
42
122.9万円
東北
35
142.8万円
北陸・甲信越
23
131.6万円
中国
12
125.5万円
四国
8
108.9万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKクロススペース
120.4万円212.4万円 新車時価格 165.6万円220万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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