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N-WGNとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
5765 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD 車検R10年1月 運転席助手席シートヒーター スマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth&HDMI&USB接続 バックカメラ VSA横滑り防止 スマートキー&プッシュスタート UVカットガラス HIDライト ETC 禁煙車 1年保証

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ付

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 純正ナビ 夏冬タイヤ付 エンスタ TVワンセグ

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN G・ターボパッケージ 走行86379キロ 1年保証距離無制限 走行距離86379キ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 衝突軽減 イクリプスナビ TV バックカメラ ディスチャージヘッドライト フォグライト ハーフレザーシート ビルトインETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト USBチャージャー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 外16アルミLD外マフラーSDナビTVETC保証付

    本体価格
    55万円

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    195万円

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    本体価格
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    198万円

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    本体価格
    158万円

関東
1173
84.4万円
関西
585
85.2万円
東海
830
100.7万円
北海道
423
112.3万円
九州
883
83.7万円
東北
592
94.4万円
北陸・甲信越
622
93.3万円
中国
427
87.1万円
四国
230
84.2万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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N-WGNとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   いすゞ  ピアッツァ
120.4万円212.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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