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N-WGNとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミラジーノ
VS
4.8万円202.5万円
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中古車相場 7万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5548 中古車掲載台数 977
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ・TV リアカメラ あんしんパッケージ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD プッシュスタート CD FM/AM アイドリングストップ 横滑り防止装置 ABS 電動格納ミラー 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 修復歴無 純正ナビ バックカメラ ステアリングリモコン プッシュスタート HIDヘッドライト 電動格納ミラー Wエアバッグ 純正アルミホイール ABS アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ 音楽機器接続 ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ/ETC/Bluetooth/ラジオ/シートヒーター/ベンチシート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー フルセグ CD ESC 電動格納ミラー HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 8インチナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HID シートヒーター ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト パワーステアリング

    本体価格
    101.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 禁煙車 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 盗難防止装置 サイドエアバック クルーズコントロール  オートエアコン 純正アルミホイール HIDヘッドライト ベンチシート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    96.4万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 純正5速MT

    本体価格
    48万円

関東
1203
87.7万円
関西
578
83.7万円
東海
736
100.6万円
北海道
312
103万円
九州
874
85.4万円
東北
620
95.9万円
北陸・甲信越
530
93.6万円
中国
419
89.4万円
四国
276
90.5万円
地域別台数
関東
266
50.5万円
関西
144
51.7万円
東海
145
54.1万円
北海道
54
53.9万円
九州
118
43.4万円
東北
49
46.4万円
北陸・甲信越
53
45.8万円
中国
77
47.2万円
四国
71
40.4万円

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N-WGNとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミラジーノ
120.4万円212.4万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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