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N-WGNとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A7スポーツバック
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
5562 中古車掲載台数 155
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ワンオーナー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ キーレス ベンチシート

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ホンダセンシング ナビ Bluetoothオーディオ CD再生 バックカメラ USB入力端子 リモコンエンジンスターター クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正メモリーナビ エンジンスターター いまコレ+新品フロアマット付き シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証付 ワンオ-ナ- VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 禁煙車 純正ナビTV Bカメラ CTBA ドラレコ

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正8インチナビVXM-245ZFEi ETC 前後純

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ETC SDナビ フルセグ DVD ブルートゥース CTBA Bカメラ クルコン Pシフト スマートキー Pスタート 電格ミラー 14アルミ オートライト HID フォグ ハーフレザー チルトステア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG /走行6.5万km/純正エアロ+リアスポイラ-/社外ナビ/フルセグ/DVD視聴/Bluetooth/社外14AW/HID/フォグ/革巻きステア/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    140.6万円

関東
1145
84.2万円
関西
570
85.4万円
東海
791
101.6万円
北海道
414
114.5万円
九州
864
83.6万円
東北
564
96.9万円
北陸・甲信越
576
93.8万円
中国
413
86万円
四国
225
86万円
地域別台数
関東
64
364.7万円
関西
20
374.2万円
東海
35
380.5万円
北海道
12
222万円
九州
11
352.2万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
4
362.1万円
中国
7
393.1万円
四国
1
485.8万円

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N-WGNとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アウディ  A7スポーツバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
58~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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