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N-ONEとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ホンダ  Honda e
VS
7万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
3375 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 8インチ純正ナビ パーキングセンサー 電子パーキングスイッチ ドライブレコーダー前後ナビ連動 CD/DVD フルセグ USB Bluetooth ETC ミュージックラック バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 当社試乗車 純正9インチナビ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ リモコンエンジンスターター 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 登録済未使用車 ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・バックカメラ・シートヒーター・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    157.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 社外ナビワンセグ ETC レーダーブレーキ

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 15AW パドルシフト クルーズコントロール ETC ECON CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー前後 キーレス バックカメラ HIDヘッドライト フォグ 純正セキュリティー フルセグTV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ツートンルーフ HIDヘッドライト LEDテールレンズ エマージェンシーストップシグナル ナビ 3視点切替バックカメラ ETC プッシュスタート オートエアコン サンシェイドトップガラス CVT

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    379.9万円

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    228.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

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    345万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    375万円

関東
863
91.6万円
関西
383
81万円
東海
535
101.2万円
北海道
172
88.6万円
九州
513
76.7万円
東北
247
97.6万円
北陸・甲信越
291
91.5万円
中国
238
82.7万円
四国
133
72万円
地域別台数
関東
11
265.5万円
関西
3
293万円
東海
10
348.1万円
北海道
0
---
九州
5
347万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEとHonda eのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  Honda e
159.9万円231.9万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3375台、Honda eの中古車は29台掲載しています。
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