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N-ONEとキャストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ダイハツ  キャスト
VS
7万円262.6万円
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中古車相場 19.9万円168.4万円
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3364 中古車掲載台数 2267
  • ホンダ N-ONE 660 RS ユーザー買取車 ホンダセンシング ナビ連動ドライブレコーダー 純正ETC 純正8インチメモリーナビ+フルセグTV 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ABS TCS スマ-トキ-

    本体価格
    31万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正メモリナビ 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ナビ ETC ドライブレコーダー スマートキー USB接続端子

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-ONE 660 G SSパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート スマートキー 社外14インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 禁煙車 バックカメラ ETC Bluetooth USB 純正アルミホイール スマートキー HID オートヘッドライト パワーウィンドウ アイドリングストップ 衝撃被害軽減ブレーキプッシュスタート Bluetooth USB

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 純正DA バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Bカメ スマートキ 衝突安全ボディ アイドルストップ ESC キーフリーシステム USB入力 セキュリティアラーム 運転席エアバッグ ベンチシート パワーステアリング ABS AUTOエアコン

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード ローダウン リース可 ETC ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB Bluetooth チップアップシート

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ&TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

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    58.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 4WD 純正SDナビ

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  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビゲーションシステム バックカメラ ア

    本体価格
    85.8万円

関東
859
91万円
関西
383
81.1万円
東海
533
101.1万円
北海道
171
88.3万円
九州
510
76.7万円
東北
244
98.2万円
北陸・甲信越
292
91.8万円
中国
237
82.9万円
四国
135
71.9万円
地域別台数
関東
425
79.5万円
関西
247
85.2万円
東海
349
85.5万円
北海道
127
97.3万円
九州
423
79.8万円
東北
179
87.6万円
北陸・甲信越
224
87.7万円
中国
220
87.6万円
四国
73
82.2万円

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N-ONEとキャストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  キャスト
159.9万円231.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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