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ヴィッツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  N-BOX+
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 16万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1159 中古車掲載台数 473
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD TSS メモリーナビ ワンセグTV キーレス ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5MT 1オーナー GRエアロ アルパインナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD ETC2.0 17インチアルミホイール LEDヘッドライト フロント/リアフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション スマートキー/Pスタート・電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純ナビTV 禁煙車 Bカメ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減システム 禁煙車 車線逸脱警報

    本体価格
    70.9万円

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    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビTV・バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・Bluetooth・ミラーヒーター・片側パワースライドドア・純正アルミホイール・禁煙車・ABS・HIDライト・スマートキー・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    90.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.9万km

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側スライド・片側電動ドア アルミホイール ベンチシート 横滑り防止装置 スマートキー キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD エアコン・クーラー

    本体価格
    49.5万円

関東
277
87.1万円
関西
165
75万円
東海
165
87.3万円
北海道
90
77.6万円
九州
159
81.1万円
東北
90
77.7万円
北陸・甲信越
87
72.6万円
中国
80
79.4万円
四国
46
73.6万円
地域別台数
関東
129
55.7万円
関西
78
50.8万円
東海
56
53.2万円
北海道
32
67.4万円
九州
59
55.9万円
東北
36
56.8万円
北陸・甲信越
31
63.9万円
中国
34
60.8万円
四国
18
56.2万円

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ヴィッツとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ホンダ  N-BOX+
106万円400万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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