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ハスラーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  N-BOX+
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 13万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
9994 中古車掲載台数 471
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    138.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Fリミテッド 7インチナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G キーフリー 社外ナビ地デジ 管理顧客下取り直売

    本体価格
    32万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ダムド製カラビナフェイスチェンジキット メーカーオプション全方位バックカメラ&9インチメモリーナビ TOYOホワイトリボンタイヤ DEANクロスカントリー15インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 1年全国保証付き レーダーブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ スマートキー 社外ナビTV  ETC ACC 盗難防止システム 衝突安全ボディ 車内清掃済

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
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    34万円

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    23.8万円

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    56.1万円

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    67.8万円

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    90.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ナビ 禁煙 スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両スロープタイプ電動ウインチ手すりナビバックカメラ両側スライドドアルーフコンソールスピーカー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両294店 展示車両

    本体価格
    74万円

関東
2311
127万円
関西
1200
127万円
東海
1390
131.8万円
北海道
647
140.6万円
九州
1512
123.6万円
東北
959
138.4万円
北陸・甲信越
804
129.3万円
中国
761
130万円
四国
410
124.9万円
地域別台数
関東
126
56.5万円
関西
78
51万円
東海
57
52.6万円
北海道
31
67.4万円
九州
60
55.5万円
東北
36
56.8万円
北陸・甲信越
32
63.8万円
中国
35
60.6万円
四国
16
59.9万円

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ハスラーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  N-BOX+
128万円197.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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