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フリードスパイクハイブリッドとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  AZ-ワゴン
VS
14.8万円199.8万円
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中古車相場 4.9万円60.1万円
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166 中古車掲載台数 255
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライドドア オートクルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    65.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ・ハイブリッド ・ナビ ・バックカメラ ・テレビ ・Bluetooth再生 ・DVD再生 ・ETC ・スライドドア ・スペアキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備2年実施 ナビ ETC Bluetooth TV ドライブレコーダー バックカメラ  両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 両側パワースライド ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビゲーションシステム フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール ETC キーレス 純正アルミ フルフラットシートモデル Bluetooth

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    12万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX キーレス タイミングチェーン ベンチシート フルフラットシート CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    11.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Z ローダウン/ターボ/禁煙車/CD/MD

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XF 純正オーディオ CD再生可 キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
88
61.4万円
関西
27
51.1万円
東海
10
51万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
57万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
55
22.4万円
関西
40
23.2万円
東海
26
24.2万円
北海道
18
28.5万円
九州
26
24.3万円
東北
17
28.4万円
北陸・甲信越
17
25.9万円
中国
48
23.4万円
四国
8
25.2万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   マツダ  AZ-ワゴン
214.9万円238万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1496 排気量(cc) 658
88 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
24km/L 10.15モード燃費 20~23.5km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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