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フリードスパイクとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A3スポーツバック
VS
13.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
160 中古車掲載台数 419
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 純正インターナビ/地デジ/バックカメラ/両側パワースライドドア/ETC/オートエアコン/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/ドアバイザー/クルーズコントロール/ウインカードアミラー/スマートキー/新品バッテリー

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外ドラレコ前後 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライド ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト ESC

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ ドラレコ 黒ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    74.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア ETC バックカメラ ナビ HID 運転席助手席エアバッグ ABS キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ ナビ/ETC/アルミホイール/リヤカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/ユーザー買取車

    本体価格
    38.3万円

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    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト LEDヘッドライト 純正17インチAW バーチャルCP シートヒーター パークアシスト パドルシフト

    本体価格
    238.9万円

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    本体価格
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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG 電動シート MMIナビ TVチューナー ACC サイドアシスト レーンキープ シートヒーター ワイヤレスチャージ リアシートUSB カープレイ 認定中古

    本体価格
    306.7万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 専用18インチアルミホイール MMIナビゲーションパッケージ LEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    248.5万円

関東
68
52.6万円
関西
18
50.4万円
東海
10
48.4万円
北海道
13
39.3万円
九州
15
60.7万円
東北
20
50.7万円
北陸・甲信越
13
69.6万円
中国
1
25万円
四国
2
39.1万円
地域別台数
関東
149
268.3万円
関西
91
261.5万円
東海
64
266.9万円
北海道
16
205.1万円
九州
24
260万円
東北
12
175.7万円
北陸・甲信越
26
282.9万円
中国
24
282万円
四国
13
234.9万円

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フリードスパイクとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アウディ  A3スポーツバック
159.8万円246.8万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1496 排気量(cc) 999~1984
118 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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