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CR-Zと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  2シリーズクーペ
VS
15.8万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 80万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 97
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ダブルエアバック イモビライザー スマートキーシステム 横滑防止 キーフリーシステム Rカメラ 運転席エアバッグ AUTOエアコン オートクルーズ パワーステアリング 衝突安全ボディ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 無限フルエアロ/無限リアウィング/TEIN車高調/ADVANRacing製17インチAW/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/パドルシフト/スマートキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT ハイブリッド Bluetooth接続 ギャザズHDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ キーレス HIDライト フォグ オートライト ウインカーミラー ETC 社外16アルミ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビドラレコETCRカメラ エアバック DVD再生可 イモビライザー キーレスエントリー Wエアバッグ USB 横滑り防止システム スマキ- バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー ABS

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 無限エアロ無限マフラー無限リヤウイングMo

    本体価格
    179万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル アンドロイドナビ フルセグTV バックカメラ 社外スピーカー アンプ 17インチアルミ 社外センター出しマフラー ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ハーフレザーシート/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/スマートキー/HIDライト/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/6スピーカー/パドルシフト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙/メーカーナビ/1セグTV/バックカメラ/ビルトインETC/DVD再生可/クルコン/オートエアコン/プッシュスタート/HID/フォグ/盗難防止/記録簿/フロアマット/ドアバイザー/

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型 6速MT スカイルーフ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポナビTVバックカメラドラレコレーダー探知ETC

    本体価格
    56万円

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    102.5万円

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    本体価格
    594万円

関東
168
79.4万円
関西
43
72万円
東海
70
97.7万円
北海道
9
67.4万円
九州
38
67.9万円
東北
19
58.3万円
北陸・甲信越
15
76.5万円
中国
18
84.2万円
四国
10
79.7万円
地域別台数
関東
42
324.7万円
関西
21
359.3万円
東海
17
367.9万円
北海道
0
---
九州
9
251.3万円
東北
4
341.6万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
273.9万円
四国
1
82万円

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CR-Zと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   BMW  2シリーズクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 508万円834万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1496 排気量(cc) 1998~2997
113~156 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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