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CR-ZとGTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   メルセデスAMG  GT
VS
15.8万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 729万円3500万円
GTの相場表を見る
391 中古車掲載台数 70
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マニュアル6速ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール マニュアル6速

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル ZF2モデル 2トーンカラースタイル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 革シート 社外HDDナビ CD DVD MS フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト クルコン 横滑り防止 本革巻ステアリング スマートキー HID フォグ 夏冬タイヤあり

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT/BBS17インチアルミホイール/運転席無限レカロシート/モデルューロショックアブソーバー ダウンサスコイル/ETC/純正ナビ/バックカメラ/TV/DVD/CD/シートヒーター/予備キー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ  エアロ 社外マフラー メモリーナビ ETC  オートクルーズ キーフリー DVD&CD HIDライト スマートキー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正アルミホイール 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ RSRダウンサス/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 カーオブザイヤーモデル HKS製マフラー装備

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー 無限フルエアロ 無限マフラー 無限リアスポ キセノン エアロミラー 純正アルミ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    1488万円

関東
168
79.4万円
関西
43
72万円
東海
70
97.7万円
北海道
10
64.2万円
九州
38
67.9万円
東北
19
58.3万円
北陸・甲信越
15
76.5万円
中国
18
84.2万円
四国
10
79.7万円
地域別台数
関東
31
1761.3万円
関西
17
1577.5万円
東海
10
1704.2万円
北海道
2
2099万円
九州
3
1365.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2283.5万円
中国
3
2080万円
四国
0
---

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CR-ZとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   メルセデスAMG  GT
226.8万円449.4万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1496 排気量(cc) 1991~3982
113~156 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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