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シビックタイプRユーロとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ミラココア
VS
98万円324.9万円
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中古車相場 3000円116.2万円
ミラココアの相場表を見る
64 中古車掲載台数 1883
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シリアルNO0256・6速MT・純正18アルミ・専用シート・プッシュスタート・HIDライト・純正エアロ・キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限マフラー 無限サスペンション WORK17アルミ J'sレーシングインテークパイプ キセノン キセノンFOG バックソナー ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正CDオーディオ/純正16インチアルミホイール/純正フロントスポイラー/純正リアスポイラー/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    197.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/Honda R specシート/クリアランスソナー/キーレス/ETC/横滑り防止装置/純正オーディオ/HIDヘッドライト/純正AW/D記録簿8枚

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 オリジナルコンディション 純正18アルミ 専用シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 6MT 無限リアスポイラー 無限グリル モデューロ前後バンパー アドバンRG-III18AW 社外ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ Pivot追加メーター デュアルオートエアコン

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 チャンピオンシップホワイト ブラック/レッドアルカンターラバケットシート 純正18AW 社外ナビ(CN-F1D9GD) フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ステアリングスイッチ アルミ製シフトノブ

    本体価格
    316.1万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチ・四輪ブレーキメンテナンス済

    本体価格
    208万円

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    20万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラココア 660 L 認定中古車 1年間走行距離無制限保証 車検整備渡し AUX端子付CDステレオ 電動格納式ドアミラー チルトステアリング 運転席シートリフター ベンチシート スモークガラス ハロゲンヘッドライト キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ドラレコ ETC スマートキー フォグ オートエアコン 電格ミラー CD シートリフター タイミングチェーン 修復歴なし ルームクリーニング済み

    本体価格
    11.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド タイミングチェーン/ETC/スマートキー

    本体価格
    33万円

関東
33
193万円
関西
5
179.8万円
東海
7
223.6万円
北海道
0
---
九州
8
179.9万円
東北
1
161.5万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
167.9万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
387
40.8万円
関西
232
36.3万円
東海
260
40.6万円
北海道
113
45.7万円
九州
322
39.3万円
東北
150
50.1万円
北陸・甲信越
146
43.1万円
中国
178
39.6万円
四国
95
42.9万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   ダイハツ  ミラココア
298万円300万円 新車時価格 105万円165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
1998 排気量(cc) 658
201 最高出力(馬力) 52~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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