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シビックタイプRユーロとA110を比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRユーロとA110の中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプRユーロ   アルピーヌ  A110
VS
99.8万円302.3万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 578.9万円2340万円
A110の相場表を見る
64 中古車掲載台数 30
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 Defi追加メーター 社外ナビ DTV ETC PIAA18インチアルミホイール TEIN車高調 6速マニュアル

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 後期モデル 赤黒アルカンターラバケットシート 純正18アルミホイール LEDヘッドライト リアクリアランスソナー LEDフォグランプ ウィンカーミラー CD ETC 純正フロアマット

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    302.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 修復歴無 車検R9.1 ナビ ETC K20A VTEC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止装置/キーレスエントリー/ゴリラナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正18AW

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT チャンピオンシップホワイト ブラック/レッドアルカンターラバケットシート 純正18インチAW アルミ製シフトノブ オートエアコン 社外ナビ TV バックカメラ搭載 プッシュスタート

    本体価格
    271.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 6MT 無限リアスポイラー 無限グリル モデューロ前後バンパー アドバンRG-III18AW 社外ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ Pivot追加メーター デュアルオートエアコン

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 純正オプションナビVXS-102VSi 専用ディスプレイ RAYS製 HOMURA  HP07 18インチホイール MAXWIN製前後ドライブレコーダー 禁煙車 ETC VSA横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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    本体価格
    1374.3万円

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    本体価格
    790.8万円

関東
34
198.9万円
関西
5
221.4万円
東海
6
222.9万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.8万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
5
225.7万円
地域別台数
関東
15
1108.4万円
関西
5
1112.5万円
東海
6
1069万円
北海道
1
---
九州
1
1339万円
東北
1
579万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   アルピーヌ  A110
298万円300万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1998 排気量(cc) 1798
201 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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