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マグナムとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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マグナムとアコードツアラーの中古車情報を比較する

ダッジ  マグナム   ホンダ  アコードツアラー
VS
33万円255万円
マグナムの相場表を見る
中古車相場 38万円165万円
アコードツアラーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 27
  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    198万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム 希少V8HEMI??300Cフェイス??社外マフラー??車高調??20インチアルミ??新品タイヤ 

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車並行 5.7HEMIV8 社外マフラー 車検整備付 ナビ TV ETC バックカメラ サンルーフ サブウーファー

    本体価格
    90万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 1ナンバー登録 ボーラエキゾースト HURST20インチAW サンルーフ R/Tロゴフロアマット LEDテール バックカメラ 管理ユーザー下取り車両 ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期モデル 20AW HDD・TV・Bカメラ 保証

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期最終モデル 左H アルパインHDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Blluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • ダッジ マグナム 3.6V6マッチペイント 新品ヘッドライト・LEDテール車高調

    本体価格
    78.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 横滑り防止機構 電動リアゲート ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル サンルーフ付

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 修復歴無し

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 後期 修復歴無 車検2年整備付 ナビETC クルコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL フルエアロ 社外19インチアルミ KYBショックアブソーバー ルーフレール パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ TV ETC ステアリングリモコン クルコン スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ ローダウン 純正ナビ TV バックカメラ ETC キーレス ルーフレール HID 社外17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    40万円

関東
12
94.3万円
関西
5
95万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円
地域別台数
関東
13
87.5万円
関西
0
---
東海
7
79.2万円
北海道
2
79.5万円
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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マグナムとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
2700~6100 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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