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アコードツアラーとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   アウディ  RS4アバント
VS
36.8万円145.8万円
アコードツアラーの相場表を見る
中古車相場 313万円1218万円
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22 中古車掲載台数 26
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグTV 電動シート ルーフレール HID パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール CD/DVD再生 キーレス ETC 点検記録簿

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24E 純正HDDナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ リモコンエンジンスターター クルーズコントロール バックカメラ Wエアコン ETC パワーシート CD/DVD スマートキー キーレス ルーフレール MTモード

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ETC 18インチアルミホイール Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    81.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ETC フルエアロ クルコン パワーシート 車検2年整備付 修復歴無

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ナビ装備 純正アルミ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 1オーナー 純正ナビ Rカメラ ETC レザーシート シートヒーター 電動シート クルコン パドルシフト サイドカーテンエアバッグ ワンセグTV CD DVD ミュージックラック VSA

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ ワンセグテレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 運転席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50ZR17

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    91.8万円

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  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 後期 セラミックブレーキ RSデザインPKG パノラマサンルーフ BBS鍛造20インチAW RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    739.5万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD 後期 黒革 MMI ナビ 全周カメラ APS Bang&Olufsen メモリー付パワーシート 全席シートヒーター ACC Pトランク アドバンスドキー バーチャルコックピット マトリクスLED 赤キャリパー 20AW

    本体価格
    678万円

関東
9
65.9万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
1
46万円
九州
2
97万円
東北
2
64.4万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
96.4万円
四国
1
145.8万円
地域別台数
関東
16
776.9万円
関西
3
874.7万円
東海
3
709.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードツアラーとRS4アバントのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   アウディ  RS4アバント
274.8万円412.3万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1997~2354 排気量(cc) 2893
156~206 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードツアラーの中古車は22台、RS4アバントの中古車は26台掲載しています。
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