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フリードとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アイシス
VS
7.2万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
4793 中古車掲載台数 205
  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 登録済未使用車 純正DA 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト+アクティブコーナリングライト センターテーブル CSパッケージ オートリトラミラー 運転席助手席シートヒーターリア左右パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ純正9インチインターナビ Bluetooth 地デジ DVDビデオ バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX Sパッケージ ホンダセンシング 横滑り防

    本体価格
    167万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 左パワースライドドア TV

    本体価格
    43万円

関東
1488
179.9万円
関西
741
205.8万円
東海
714
213.7万円
北海道
190
184.3万円
九州
670
189.1万円
東北
311
168.7万円
北陸・甲信越
302
195.8万円
中国
245
187.2万円
四国
132
193.5万円
地域別台数
関東
52
48.2万円
関西
27
58.3万円
東海
19
61.5万円
北海道
32
67.5万円
九州
24
48.5万円
東北
19
53.9万円
北陸・甲信越
20
47.5万円
中国
7
70.1万円
四国
5
60.4万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  アイシス
250.8万円360.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
106~118 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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