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フリードとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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フリードとドブロマキシの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 298.8万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
5588 中古車掲載台数 20
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ 両側電動 BSM

    本体価格
    347.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 運転席/助手席シートヒーター LEDヘッドライト リアクーラー バックカメラ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング C・Sパッケージ/両側PSD/メモリーナビ/スマートキー/LED/クルコン/バックモニター

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビTV Rカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 4WD バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 後席モニター/両側パワースライドドア/9インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/路外逸脱抑制機能/シートヒーター

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー車LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 フルセグTV ETC アダプティブクルコン 両側パワスラ シートヒーター LED/オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ 前部ドラレコ 6人乗り ETC

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 コネクトナビフルセグ ブラインドスポットモニター リアクーラー 両側パワースライドドア  ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト 前席シートヒーター ホンダセンシング

    本体価格
    348.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    384万円

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    378万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    361.6万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー/7人乗り/ETC/新車保証継承/ディーラー整備/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    409万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ドラレコ/ETC/バックカメラ/認定中古車保証/ディーラー整備/3列目シート/7人乗り/ディーゼル

    本体価格
    320万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 100台限定モデル 社外18インチAW スマートキー 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ルーフレール アイドリングストップ アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    329.9万円

関東
1850
188万円
関西
922
213.6万円
東海
790
227.6万円
北海道
143
182.2万円
九州
803
200.7万円
東北
318
187.9万円
北陸・甲信越
336
216.2万円
中国
266
211.2万円
四国
160
206.7万円
地域別台数
関東
9
382.6万円
関西
0
---
東海
4
347.4万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
329.9万円
四国
2
384.5万円

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フリードとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  ドブロマキシ
250.8万円360.3万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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