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ハイエースバンとS800を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS800の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  S800
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
5150 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 100V コーナーセンサー ETC レーンキープ

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証アルパインナビ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライムII 純正ナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 50周年特別仕様車 ディーゼル 4WD 両側PSD 社外ナビ Bカメラ パールホワイト 修復歴なし

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング トヨタ認定中古車 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 フルセグ LEDヘッドランプ 社外品15インチアルミホイール ETC 記録簿 ワイヤレスキー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリーミラノスタイル4WD ルーフベントFFヒーターインバーター

    本体価格
    596万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ガンメタReClassic クラシックテール 各メッキ部マットブラック BJメキシカンホイール トーヨーオープンカントリータイヤ FLEX オーバーフェンダー ベットキットTYPE2 純正ナビ ETC

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 未登録新車/バッドフェイス/17AW/PVM

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ (社外7型ワイドナビ) (純正規格外17インチアルミ&タイヤ) Dインナーミラー 地デジ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC ハーフレザー 純正LEDライト Tセーフティー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 純正ナビ&地デジTV キーレス Bluetooth ETC

    本体価格
    176万円

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  • ホンダ S800 S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック

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    648万円

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    応談

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    応談

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    580万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

関東
1592
366.6万円
関西
778
370.7万円
東海
990
351.2万円
北海道
417
344.4万円
九州
559
325.9万円
東北
287
348.7万円
北陸・甲信越
283
335.1万円
中国
165
408.2万円
四国
79
377.7万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンとS800のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  S800
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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