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ラングラーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  エレメント
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 46
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD Rough Country2.5inリフトキット Rough Countryアルミ NITTOトレイルグラップラー33x12.50 コマンドグリーン全塗装 Rugged Ridgeフェンダーフレア

    本体価格
    209万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 4WD 特別色サハラタン BATTLEZマフラー SMITTYBILTルーフラック 社外バンパー ブラックライノ17インチ 社外LEDヘッドライト・フォグランプ 地デジ・ナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 ルーフラック 社外AW シートヒーター 社外ナビ Bluetooth TV クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD マイナーチェンジ後モデル 純正12.3インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター スマートキープッシュスタート アイ

    本体価格
    655.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD D車 1オ-ナ- リフトUP 17AW ナビTV 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 整備付 ファブリックシート バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    443万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    647.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正マルチナビ・TV レザーシート 純正18インチAW シートヒーター バック・サイド・フロントカメラ ステアリングヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ付 バックカメラ付 Bluetoothオーディオ対応 ETC車載機 サイドカメラ搭載 フルセグチューナー付き

    本体価格
    213.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    298万円

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関東
507
477.8万円
関西
213
438.6万円
東海
269
423.3万円
北海道
80
393.1万円
九州
95
412.4万円
東北
46
475.2万円
北陸・甲信越
67
451.3万円
中国
68
470万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
13
114.9万円
関西
9
117.7万円
東海
4
97.7万円
北海道
4
103.2万円
九州
6
80.5万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
2
165.8万円
四国
0
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ラングラーとエレメントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  エレメント
459万円1030万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~3604 排気量(cc) 2354
272~284 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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