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エレメントとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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エレメントとRS Q8の中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   アウディ  RS Q8
VS
45万円~256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 1098万円~1830万円
RS Q8の相場表を見る
39台 中古車掲載台数 11台
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ&TV キセノンヘッドライト FOG ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外オーディオ 社外16インチAW グッドリッチタイヤ 観音開きドア HID フォグランプ サイドステップ キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ホンダオブアメリカ ローダウン サテンベージュカラー USキャリアベース 純正イエローフォグ ETC キーレス付き

    本体価格
    89万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1年保証付 グレー全塗装 ローダウンサス

    本体価格
    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オーディオ ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ダブルエアバッグ ABS 観音開き サイドバイザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    153.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検R10.9まで ラジエーター ファンモーター ノックセンサー エンジンマウント デフマウント フロントブレーキパッド バッテリー HIDバルブ 新品交換済み

    本体価格
    62.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD

    本体価格
    173.8万円

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    1198万円

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    1178万円

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    1248万円

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    本体価格
    1318.9万円

関東
9台
102.4万円
関西
7台
95.1万円
東海
6台
114万円
北海道
4台
97.5万円
九州
5台
98.4万円
東北
2台
67.3万円
北陸・甲信越
2台
145万円
中国
3台
143.4万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
4台
1253.5万円
関西
3台
1505万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
3台
1269.3万円
東北
1台
1830万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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エレメントとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   アウディ  RS Q8
272万円 新車時価格 1869万円~2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2354 排気量(cc) 3996
160 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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