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S4とラファーガを比較! - みんなの比較車種

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S4とラファーガの中古車情報を比較する

アウディ  S4   ホンダ  ラファーガ
VS
79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
中古車相場 126.8万円
ラファーガの相場表を見る
18 中古車掲載台数 1
  • アウディ S4 3.0 4WD ヒーター付パワーレザーシート ETC サンルーフ ナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    117.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 TV ダイナミックステアリング

    本体価格
    628万円

  • アウディ S4 3.0 4WD コンフォートPkg・サンルーフ・ACC・VC

    本体価格
    388万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang & Olufsenサウンドシステム マッサージシート TVチューナー レッドキャリパー ダイナミックステアリング コンフォートパッケージ スマホワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    572.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤内装/後期型/デジタルミラー/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正10インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減 シートヒーター ハーフレザーシート 電動Rゲート ETC2.0 オートマチックハイビーム パークアシスト

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    524万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen コンフォートPKG TVチューナー シートマッサージ ファインナッパレザー 19インチAW ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 後期モデル 禁煙 茶黒レザーシート シートヒーター バング&オルフセンサウンドシステム 19インチAW 電子制御式アダプティブダンパー  S4ロゴ入り大型ブレーキキャリパー カーボンアトラスデコラティブパネル

    本体価格
    184.6万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang&Olufsen ブラックスタイリングPKG TVチューナー コンフォートPKG ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ アンビエントライティング パワーシート パドルシフトヒーター サイドアシスト 認中

    本体価格
    564.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラファーガ 2.5 S ラファ-ガ!G25A!タイプS!直列5気筒!180PS!前後ダブルウイッシュボーン!24000キロ!クル-ズコントロ-ル パワ-シ-ト 純正アルミ 取説

    本体価格
    126.8万円

関東
11
360.2万円
関西
4
459.9万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
1
126.8万円
九州
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北陸・甲信越
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S4とラファーガのカタログ情報を比較する

アウディ  S4   ホンダ  ラファーガ
839万円940万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4745×1840×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2994 排気量(cc) 1996~2451
354 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
解説

重量バランスにこだわった高い走行性能

2代目アスコットがデビューすると同時に設定された兄弟車。違いはフロントとリア回りのデザインにとどまっており、メカニズムはもちろん装備もほぼ同じ。インスパイア/ビガー系から引き継いだ2L、2.5Lの直5エンジンを背の高い5ナンバーサイズのボディにフロントミッドシップで搭載。重量配分の最適化しを走行性能向上させている。駆動方式はFFのみで、2Lは5MT/4AT、2.5Lは4ATのみとバリエーションもアスコットと共通となる。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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